گزارش های Waymo Robotaxis 250،000 بار در هفته رزرو می شود

به یاد داشته باشید که اگر کسی به اندازه کافی راحت باشد به یک ماشین بدون راننده صعود کند تا از نقطه A به نقطه B برسد؟ خوب ، طبق گفته Waymo ، جواب قطعاً بله است.

Waymo ، واحد وسیله نقلیه خودمختار الفبای ، گزارش می دهد که در هفته 250،000 سوار پرداخت شده در سانفرانسیسکو ، لس آنجلس ، ققنوس و آستین رزرو می کند. این نشان از افزایش 50،000 سواری از ماه فوریه است.

مدیرعامل ساندار پیچای به تحلیلگران در مورد فراخوانی درآمدی گفت که Waymo به طور جدی در حال بررسی راه های مقیاس گذاری در تجارت خود است و می گوید: “ما احتمالاً نمی توانیم این کار را انجام دهیم.” آنها در حال همکاری در مشارکت با Uber و خودروسازان و همچنین مشاغل تعمیر و نگهداری هستند.

مرتبط: انسان در یک waymo در حال چرخش گیر می کند ، از backseat ویروسی می شود

آنات اشکنازی ، مدیر ارشد مالی Alphabet در این تماس گفت: “Waymo در حال پیشرفت در زمینه دستیابی به دستاوردهای چشمگیر فناوری خود برای مقیاس سریع و توسعه یک مدل تجاری پایدار است.”

به عنوان CNBC گزارش ها ، ویمو در این مسابقه به تسلا الون مسک رسید تا وسایل نقلیه خودمختار را به توده ها بیاورد. موسک ، در تماس با درآمد این هفته ، می گوید که تحت تأثیر قرار نگرفته است. ماسک به سرمایه گذاران گفت که وسایل نقلیه Waymo به دلیل “مجموعه سنسور گران” خود “هزینه بیشتری را هزینه می کند”. وی گفت که فناوری تسلا برای مقیاس بسیار ارزان تر است و پیش بینی می کند که آنها “99 ٪ سهم بازار یا چیزی مسخره” داشته باشند.

جان کرفچیک ، مدیرعامل سابق Waymo ، به عقب برگشت و گفت خودی، “تسلا هرگز با Waymo رقابت نکرده است – آنها هرگز سوار Robotaxi را به یک سوار عمومی فروخته اند ، اما آنها ماشین های زیادی را فروخته اند.” ایمیل وی ادامه یافت ، “و گرچه تسلا امیدوار است روزی با Waymo به رقابت بپردازد ، اما آنها برای هر 10 سالی که در مورد آن صحبت کرده اند ، کاملاً و کاملاً در این مورد شکست خورده اند.”

سایر بازیکنان در رقابت Robotaxi شامل Zoox ، Mobileye ، Mobileye ، May Mobility ، Weride و Apollo Baidu است. اما از هم اکنون ، به نظر می رسد Waymo در مسابقه بسیار جلوتر است.

مرتبط: مدیرعامل تسلا الون مسک وقت کمتری را در Doge می گذراند